Yamaha FZR 1000 Exup (3LE)




Von 1987 bis 1995 produzierte Yamaha Motor die Yamaha FZR 1000, die ab 1989 mit der Zusatzbezeichnung EXUP (Exhaust Ultimate Power Valve) versehen war. Der flüssigkeitsgekühlte Vierzylinder-Reihenmotor des Fahrzeugs verfügte über eine Fünfventiltechnik und einen Hubraum von 989 cm³, ab 1989 von 1003 cm³. Im Jahr 1989 wurde die patentierte Exup-Technologie eingeführt, die eine elektronisch gesteuerte Klappe hinter den Auslassventilen beinhaltete, um den Gegendruck der Abgasanlage drehzahl- und lastabhängig zu verändern. 1995 ersetzte die Yamaha YZF 1000 R Thunderace die FZR.